部分案例
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平北黄岩油气田群位于上海市东南方向约425公里，海域水深约为81.8-110.0m。工程项目主要任务是铺设6条168公里海底管线，具体如下：
1、平北一期海底管线
Ø 8"17.6 公里从团结亭井口平台至宝云亭井口平台海底管线；
Ø 14"40.9 公里从宝云亭井口平台至黄岩1-1 CEP 平台海底管道；
Ø 8"\2"18.1 公里，绍兴36-5 至黄岩1-1 平台海底子母管线；
2、黄岩二期海底管线
Ø 22"50.6 公里从黄岩1-1 CEP 平台至春晓CEP 平台海底管线；
Ø 12"20.4 公里从黄岩1-1 CEP 平台至平湖DPP 平台海底管线；
Ø 10"19.0 公里从黄岩2-2 井口平台至黄岩1-1 CEP 平台海底管线。
在此项目中，天津港湾水运工程有限公司承担的主要工作包括：
1、 为3级动力定位深水铺管船-HaiYangShiYou201提供高精度导航/定位服务。
2、 为2级动力定位管线潜水支持船-HaiYangShiYou681及 ROV提供水面、水下高精度导航/定位服务。
3、 在作业区域内，建立视频和数据共享网络，为HYSY201和HYSY681提供ROV视频和管线铺设定位数据共享服务。
4、 为管线起始锚布设提供水面、水下高精度导航定位服务。
本项目是HYSY201和HYSY681首次协同进行深水管线和子母管线铺设作业，对项目测量作业要求精度高、难度大(水下定位精度要求1.5m×3.0m，作业水深在100米以上，子母管线铺设。)，我公司以GPS PPP技术和Gyro USBL水下超短基线定位技术为基础，结合计算机技术，建立定位数据和视频网络为项目提供水面和水下目标高精度的导航/定位服务。
2014年6月30，历时92天，在克服天气、水文、台风等自然因素和国际政治因素（项目海域距离东海中间线2公里，日本飞机每日实施干扰）等众多干扰，我公司作业人员凭借深海测量技术，与甲方积极配合，高效、精确完成了168公里的海底管线铺设的全部测量工作。
动力定位深水管线铺设船与潜水支持船协同作业高精度导航/定位项目的成功完成，对于我公司具有里程碑意义，标志着我公司在DP船管线铺设定位技术应用方面已完成全面展开，并完全掌握和储备了DP深海管线铺设高精度定位技术，为今后“千米”水深定位项目打下牢固的基础。
平北黄岩油气田群位于上海市东南方向约425公里，海域水深约为81.8-110.0m。工程项目主要任务是铺设6条168公里海底管线，具体如下：1、平北一期海底管线
Ø 8"17.6 公里从团结亭井口平台至宝云亭井口平台海底管线；
Ø 14"40.9 公里从宝云亭井口平台至黄岩1-1 CEP 平台海底管道；
Ø 8"\2"18.1 公里，绍兴36-5 至黄岩1-1 平台海底子母管线；
2、黄岩二期海底管线
Ø 22"50.6 公里从黄岩1-1 CEP 平台至春晓CEP 平台海底管线；
Ø 12"20.4 公里从黄岩1-1 CEP 平台至平湖DPP 平台海底管线；
Ø 10"19.0 公里从黄岩2-2 井口平台至黄岩1-1 CEP 平台海底管线。
在此项目中，天津港湾水运工程有限公司承担的主要工作包括：
1、 为3级动力定位深水铺管船-HaiYangShiYou201提供高精度导航/定位服务。
2、 为2级动力定位管线潜水支持船-HaiYangShiYou681及 ROV提供水面、水下高精度导航/定位服务。
3、 在作业区域内，建立视频和数据共享网络，为HYSY201和HYSY681提供ROV视频和管线铺设定位数据共享服务。
4、 为管线起始锚布设提供水面、水下高精度导航定位服务。
本项目是HYSY201和HYSY681首次协同进行深水管线和子母管线铺设作业，对项目测量作业要求精度高、难度大(水下定位精度要求1.5m×3.0m，作业水深在100米以上，子母管线铺设。)，我公司以GPS PPP技术和Gyro USBL水下超短基线定位技术为基础，结合计算机技术，建立定位数据和视频网络为项目提供水面和水下目标高精度的导航/定位服务。
2014年6月30，历时92天，在克服天气、水文、台风等自然因素和国际政治因素（项目海域距离东海中间线2公里，日本飞机每日实施干扰）等众多干扰，我公司作业人员凭借深海测量技术，与甲方积极配合，高效、精确完成了168公里的海底管线铺设的全部测量工作。
动力定位深水管线铺设船与潜水支持船协同作业高精度导航/定位项目的成功完成，对于我公司具有里程碑意义，标志着我公司在DP船管线铺设定位技术应用方面已完成全面展开，并完全掌握和储备了DP深海管线铺设高精度定位技术，为今后“千米”水深定位项目打下牢固的基础。
